Cajamarca, ¿se desarrolla con Yanacocha?

Por Willy Anaya
Es evidente que quienes eligieron al presidente actual tiene una comprension amplia de porque votaban por él, de modo que modificar el discurso ahora ,es pretender tomar el pelo a los electores. La comprension de aquel votante es que con mineria en manos de los privados solamente, no habra desarrollo; y si lo hay, es solo para un sector privilegiado de Lima, el que vive en Miraflores y en San Isidro.

La gente con sentido nacional voto, por que se creen empresas estatales estratégicas en manos del estado, con el fin de tener la renta para poner en marcha la gran trasformación. ¿Porqué el estado peruano tiene que renunciar a la renta o utilidad de la empresa si puede tenerla toda, a cambio de un minusculo canon?.

Cajamarca, luego de 18 años con Yanacocha, no tiene buenas carreteras, ni un sector donde se desarrolle la inteligencia de sus jovenes, por que es tal la magnitud del oro que mas bien florece la exclusion. El enclave economico crea los incentivos perversos para el desarrollo. Impide concreramente que puede desarrollarse otros sectores economicos como la industria nacional. En este sentido, la explicación que encuentra el sector conservador es que eso se debe a una mala asignacion de recursos por parte de la autoridades locales y regionales que no tienen proyectos (obras civiles).

Lo que si queda claro es que cualquier autoridad elegida, no sabe a donde ira la comunidad, pero si sabe a donde va el. A pesar de la plata del minisculo canon, la construccion civil les "quedo chico", e injustificable. Ya no puede absorver tales recursos, a pesar que su plaza de armas se la reconstruya todos loa años, como para emplear alli la plata.

La universidad peor, no saben que hacer con la plata del canon, tal es asi que no saben si pagar mas por sus investigaciones a sus docentes.

La Carretera a Cajamarca

Por: Willy Anaya

La cotización del oro en el mercado internacional cierra al 2008, en 870 dolares la onza, cotización jamas alcanzada; sin embargo, esta cotización es de desconocimiento total en la futura “Cerro de Pasco”, la contaminada y siempre pobre. Es de esperar que contaminación y pobreza le espera a Cajamarca, de persistir en esta aventura de mayor actividad minera en su suelo. A los cajamarquinos lógicamente, les debe de esperar unos cuantas centavos de semejante riqueza y un mensaje esperanzador de que algún día su situación cambiara. Por que esta actividad solo permite el enriquecimiento de empresas extranjeras, de un pequeño sector de la sociedad cajamarquina, y de la élite limeña.
La minería del oro, no se ve reflejada ni por asomo, en sus vías de comunicación. La carretera a Cajamarca es una muestra patética de que los beneficios no llegaran. En plena bonanza del oro, resulta un agravio para Cajamarca contar con una pésima carretera. Desde Ciudad de Dios, en el enlace con la Carretera Panamericana, empieza la falta de respecto a esta milenaria ciudad. No se entiende como luego de años de tener el oro cajamarquino y los precios elevadisímos, Cajamarca no haya podido contar con una carretera adecuada.
Unos doscientos metros antes de Chilete, se constuye un puente para la nueva carretera que llevara a zona de explotación minera; mientras que, la que lleva a Ciudad de Cajamarca permanece es situación lamentable. Cajamarca quedara aislada, sin posibilidad de desarrollo para el resto de sus actividades económicas. Actualmente las empresas cajamarquinas experimentan el sobrecosto del transporte, dado que el tiempo entre Cajamarca y Ciudad de Dios ha aumentado, este ahora es de seis horas, dos horas adicionales costosas. Esto es lamentable, Cajamarca merece tener otro destino, no debería estar pagando otro "cuarto del rescate".